Дизель генераторын тосны хэрэглээ хаашаа чиглэдэг вэ?Үүний нэг хэсэг нь газрын тосоор солигдсоны улмаас шаталтын камер руу гүйж, шатаж эсвэл нүүрстөрөгч үүсгэдэг, нөгөө хэсэг нь битүүмжлэл нь нягт биш газраас гадагш урсдаг.Дизель генераторын тос нь ерөнхийдөө поршений цагираг ба цагирагийн ховил, хавхлага ба сувгийн хоорондох завсараар шаталтын камерт ордог.Түүний зугтах шууд шалтгаан нь түүний хөдөлгөөний хурд огцом буурч ойролцоо дээд зогсоолын эхний поршений цагираг, энэ нь шаталтын камер руу хаясан дээрх тосолгооны материал хавсаргасан болно.Тиймээс поршений цагираг ба поршений хоорондох зай, поршений цагирагны тосыг хусах хүчин чадал, шатаах камер дахь даралт, тосны зуурамтгай чанар зэрэг нь газрын тосны зарцуулалттай нягт холбоотой байдаг.

Ашиглалтын нөхцлөөс харахад ашигласан тосны зуурамтгай чанар хэт бага, нэгжийн хурд, усны температур хэт өндөр, цилиндрийн доторлогооны хэв гажилт нь хязгаараас хэтэрсэн, ойр ойрхон асах, зогсох тоо, нэгж хэсгүүдийн элэгдэл хэт их, тос түвшин хэт өндөр зэрэг нь газрын тосны хэрэглээг нэмэгдүүлнэ.Холбогч бариулыг гулзайлгаснаас болж их биеийг хэлбэржүүлэх хүлцлийн улмаас үүссэн поршений урсац нь шаардлага хангахгүй байна (тэмдэг нь поршений голын тэнхлэгийн төгсгөлүүд, поршений цагирагийн ирмэгийн нэг тал, поршений нөгөө талд байна. юбка нь цилиндр доторлогоо, поршений элэгдлийн тэмдэг) нь газрын тосны хэрэглээг нэмэгдүүлэх чухал шалтгаан болдог.

Дээрх шалтгаануудыг нэгтгэснээр та поршений цагираг ба поршений хоорондох холболтын завсар, шатаах камерын даралт, нэгжийн хурд гэх мэт янз бүрийн үзүүлэлтээр газрын тосны хэрэглээг хянах боломжтой. Мөн та эрчилсэн цагираг болон хосолсон тосны цагираг ашиглаж болно. Энэ нь мөн газрын тосны хэрэглээг бууруулахад илэрхий нөлөө үзүүлдэг.